Brama przesuwna Witonia

Najczęstsze pytania - Brama przesuwna

• 1.Jak wygląda cała ścieżka od zamówienia do uruchomienia?

  Zaczynamy od oględzin terenu i sprawdzenia spadków podjazdu. Następnie wykonujemy wykop oraz betonowanie fundamentu pod wózki jezdne. Po związaniu betonu osadzamy konstrukcję skrzydła, montujemy napęd, ustawiamy wyłączniki krańcowe i sprawdzamy płynność przesuwu przy ręcznym oraz automatycznym otwieraniu.

• 2.Co dzieje się po zakończeniu wszystkich prac montażowych?

  Wspólnie testujemy działanie fotokomórek, awaryjne wysprzęglanie kluczykiem przy braku prądu oraz płynność dojazdu do słupka odbiorczego. Pokazujemy punkty wymagające czyszczenia z piasku, przekazujemy piloty, a w razie potrzeby późniejszej korekty po ułożeniu kostki przyjeżdżamy wyregulować wysokość wózków na śrubach.

• 3.Czy mróz lub deszcz wstrzymują prace montażowe?

  Ulewny deszcz uniemożliwia precyzyjne spawanie oraz bezpieczne podłączanie centrali sterującej ze względu na wilgoć. Z kolei głęboki mróz utrudnia prace ziemne i wiązanie betonu pod stopę fundamentową, bo zmarzlina osłabia strukturę podbudowy, więc w takich warunkach przekładamy betonowanie do ocieplenia.

• 4.Dlaczego wyceny dwóch podobnych bram tak bardzo się różnią?

  Ostateczny koszt wynika głównie z ciężaru wypełnienia skrzydła, który wymusza zastosowanie mocniejszego silnika i grubszego profilu jezdnego. Znaczenie ma też ukształtowanie gruntu, bo wykonanie głębszego fundamentu na pochyłym podjeździe w Witoni wymaga znacznie większej ilości betonu oraz dodatkowych prac ziemnych.